为什么赛车把进气格栅封死？

发布日期：2016年07月28日

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进气格栅，这是每台车都必备的配置，如果哪一天发现，汽车连进气格栅都减配，那真是没天理。因为进气格栅对发动机的冷却起到了至关重要的作用。

但是你见没见过，有人却直接把进气格栅给封死了。在汽车场地锦标赛CTCC中，你就能发现，几乎所有的赛车左侧进气格栅都被封死，甚至越来越多汽车配置了进气格栅主动关闭系统。

其实车主们都知道一件事，在冷车中，我们需要快速提高水箱问题。因为发动机只有在最佳的温度状态下才能发挥最大强劲动力，而且经济性也最好。在冷车行驶中，空气一样会为温度并不高的水箱降温，从而使水温攀升较慢，影响发动机更快的进入最佳工作状态。很多年款较老的车型甚至会在冬天因此而使暖风效果缓慢且大打折扣。

所以赛车把进气格栅封死，主要目的是为了能让赛车的发动机在最短时间内达到最佳的工作温度，从而发挥更好的性能取得更好的成绩。

而在车辆配置进气格栅主动关闭系统，能通过传感器侦测发动机、水箱温度来选择打开或关闭进气格栅，从而更灵活且更有效率的控制发动机温度，而且除了控制温度的作用之外，还可以降低一部分的风阻系数。

所以说，随着汽车科技的进步，混合动力、纯电动等技术被普及开来，为我们的汽车生活带来了更多乐趣和实惠，当然这些都是所谓的“大技术”，然而还有一些并不是非常明显的“小技术”也能帮助我们降低能耗或提升驾驶性能（感谢爱卡汽车）。

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