欧洲自驾该开啥车？

发布日期：2015年07月16日

如果汽车的油耗能像摩托车一样低，对汽车车主来说，节省荷包，是一件非常开心的事；在现实生活中，已经看到了曙光。2015年6月本田欧洲研发团队以 本田思域 Tourer 1.6 i-DTEC绕行欧盟24国，平均达到2.82L/100KM，获得吉尼斯世界纪录(Guinness Wordl Records)认证为汽车「最少油耗行驶欧盟24国」。

本田思域 Tourer 1.6 i-DTEC绕行欧盟24国，平均油耗达2.82L/100KM，缔造吉尼斯世界纪录定名为「最少油耗行驶欧盟24国」(Lowest Fuel Consumption – all 24 contiguous EU countries)。
令人喝采的油耗纪录
由Fergal McGrath 和Julian Warren所驾驶的本田思域 Tourer 1.6 i-DTEC，从6月1日自比利时的Aalst阿尔斯特城出发，依顺时针方向行遍24个接壤的欧盟国家(欧盟现有28个国家，其中4个国家未与欧洲大陆连接)，最后於6月25日回到出发点。历经25天，行驶13,498公里，期间共加9次油，总共花费645 欧元(相当于人民币4400元)，驾驶人每天开车约7.5小时，行驶约600公里。
令人惊讶的是，平均2.82L/100KM的油耗，比思域 Tourer登载的3.79L/100KM的油耗，还要好上25%。而良好的油耗，亦让思域 Tourer在行程中，每桶油约可行驶1,500公里之多。
驾驶人之一Fergal McGrath表示：这是一个艰难的工作，但我们乐在其中；能创下金氏世纪录，是我们背后技术团队的功劳。
这项吉尼斯世界纪录定名为「最少油耗行驶欧盟24国」(Lowest Fuel Consumption – all 24 contiguous EU countries)。

由Fergal McGrath 和Julian Warren 所驾驶的本田 思域 Tourer 1.6 i-DTEC，从6月1日自比利时的阿尔斯特城Aalst 出发，依顺时针方向行遍24个接壤的欧盟国家，缔造了平均2.82L/100KM的油耗吉尼斯世界纪录。
欧洲设计英国生产的本田 思域 Tourer 1.6 i-DTEC
本田 思域 Tourer在欧洲进行研发和设计，并且在英国Swindon厂区生产，是欧洲旅行车市场的重要车款之一。
思域 Tourer之车头造型可以说是与欧规思域如出一辙，采用了头灯、水箱护罩和前保险杠整合的一体式设计，进气栅亦为3通道式的造型，左右也各配置了一条LED日间行车灯。思域 Tourer后方以包围式的设计将左右尾灯相连，并采用了隐藏式的尾管设计，呈现稳重内敛的感受。
思域 Tourer提供1.6升i-DTEC柴油引擎或1.8升i-VTEC汽油引擎、5速手动或5速手自一体变速箱让消费者选择。

欧洲本田于2013年8月11日正式公布了由当家车款思域延伸而来的旅行车思域 Tourer。
本田 Earth Dreams地球梦引擎
1.6升i-DTEC柴油引擎为本田 Earth Dreams Technology的新一代动力心脏，於4,000转产出120匹最大马力，并于2,000转产出306N.m的最大扭矩。令人惊讶的是，平均2.82L/100KM的油耗，一举创下市售车「最少油耗行驶欧盟24国」吉尼斯世界纪录。

思域 Tourer所搭载的1.6升i-DTEC柴油引擎为本田 Earth Dreams Technology之新一代动力心脏，能够於4,000转产出120匹最大马力，并于2,000转产出306N.m的最大扭矩。
以市售车并贴近现实用车环境，进行吉尼斯世界纪录认证
要成为吉尼斯世界纪录，必需提供行经24国的证据，包括：油耗/里程、GPS、全程录影、照相，以及第3公正单位的签认，以证明所有过程没有造假的可能。另一方面，本田团队为了提供精确的证明，采用远程通讯技术，利用追踪器(Tracker)全程纪录所有车辆的动态经过。
此项纪录规定参与车辆必需为一般市售车，在出发和抵达终点前，车辆必需经第3方公正单位检验，没有经过改装；此外，需在一般加油站加油，每次必需加满油箱(避免以重量来取巧)，轮胎压力不可超过维修手册规定数值，轮圈及定位都必需依照出厂设定；所有行车规定都要确实依照市售车规格进行油耗量测。

参与车辆必需为一般市售车，在出发和抵达终点前，必需经第3方公正单位检验，并不得改装；此外，需在一般加油站加油，所有规定要以市售车之设定为准。
平顺、不放杂物在车上、做好保养，是节省油耗的基本功
本田团队表示，开车省油并不需要有职业驾驶执照，一般人开车只要注意下列几件事，就可以让油耗表现更好。
事前规划行驶路线。
维持平顺的驾驶习惯，不要突然加速和刹车。
尽早看清楚前方道路状况及早因应。
减重。不必要的东西，不要放车上。
做好例行保养，确保车辆维持在最佳状态。
行车速度不求快。以低速行驶为原则，考量交通规定之限速，以及跟上周遭车流速度。
各家车厂为提升市售车辆竞争力，以及符合日趋严格的环保法规，都积极发展节能引擎，让油耗数据更加亮眼；如果驾驶人也能了解省油开车的方法，并能身体力行，相信除了对自己荷包有帮助外，还能减低看不到的环境污染，可说是一举两得，值得用车人共同来体验和嚐试省油开车的方法。
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