“简配门”风波下，听听车主如何评价吉利博瑞

发布日期：2015年08月03日

尽管吉利博瑞被誉为最美国产车，但近期博瑞有点烦，深陷“简配门”风波，而江湖风传的“简配”版本大概如下：

其一、最初宣传配置表中“全系标配LED日行灯”，真正提车时候发现2.4L标准版、舒适版和1.8T标准版、舒适版，均简配为卤素日行灯。后经吉利官方宣称，系工作组人员错误，配置表印刷错误；其二、关于轮胎，标准版及舒适版车型由之前的固特异轮胎简配为佳通轮胎；其三、胎压监测方面，由之前宣传的“全系标配“减配为”2.4L标准版和1.8T标准版不具备。其四、诸如双层隔热玻璃、后视镜加热、哈曼音响、车门结构与宣传的沃尔沃无关等。
那么，吉利博瑞这款车究竟如何呢，下面我们听听老车主们的评价吧。
优点
1、博瑞的外观尤其是从侧后面看整车的造型,一点都不输给合资车型,尤其是溜背的设计,年轻、运动、时尚。腰线贯穿了整个车身,使前后大灯相互照应。一直羡慕蒙迪欧犀利的LED大灯,没想到博瑞尊贵版是全车LED作为光源既拉风,又保证了行车的安全。车内乘坐空间很大,对于一家四五口出行表示毫无压力。

2、我的1.8t,相对于1.7t+的车重来说我觉得动力已经足够,等红绿灯时候一脚油上去2k转以上基本上就把大部分车都甩在后面了,如果你舍得继续踩油门的话,也会有很强的推背感,对于不追求推背感的车主来说,起步加速稍有点肉,但是跑起来很轻松的车速就提上去了100km/h+的车速转数也才2k转,动力十足
3、外形时尚大气,配置丰富高端,行车舒适安全,价格亲民实惠,这就是吉利博瑞!国产车已经崛起了,而且性价比如此之高,做工用料都很用心,加上借鉴沃尔沃的技术,安全性、舒适性都非常不错,只需花A级车的钱就买到了B级车还能享受到C级车的配置,还有什么不满意的吗?总之选她我不后悔!
4、中级车型却卖紧凑型车的价格,性价比算超高了。我给朋友介绍时这么说的“车的三大件配上一个ACC就值这个价了,别的配置都是送的”。目前开过我的博瑞的老司机朋友都在说这个车根本不像是二十万就能落地的车,他们都毫不夸张的说:车的任何方面及装配都不动,换个任意合资品牌的标,至少要加五万。
5、依旧两个字,无敌。试驾过我车的同事中,包括E260L车主、昂科威车主、新天籁车主、老天籁车主、朗逸车主、途观车主,他们试驾后我只问一个问题,14万值不值?回答都是一样,绝对值,这价格还想买什么车啊!其中印象最深的有两次,开老款2.0天籁的直系领导试驾了一圈表示比他的天籁舒服,车管所5个哥哥弟弟叔叔之类的试驾后表示比刚刚那个来上牌的雅阁好多了。呵呵。

槽点
1、博瑞开了2500公里,高速六百公里。每次加油都是自动跳枪,用小熊油耗记录,纯市区拥堵路段,平均车速20,油耗大概在13个左右。高速加市郊油耗在10个以内。如果按中级车的标准,这样的油耗还算正常,但是相比德系车高速六七个油来说还是偏高的,一箱油70L,混合路况能跑600公里以内吧。
2、1.7吨多的车重虽然代表了用料厚道,被动安全好,但是同时也使动力和油耗打了折扣,如果能把车身减重100KG,相信动力和油耗都能有所优化,用料也不会打太多折扣。油耗这点是很让我纠结的啊,跟其他车友交流大部分都已经在10个以下了,甚至有9个以下的,我因为天天在沈阳市区最主要的几个路段跑,导致现在油耗还是11.8呢,就上了一次绕城高速跑了10几公里,但愿油耗能继续降吧
3、车内空间分配的不合理,首先如果前排杯架设计是靠在前面的,如果放了两瓶矿泉水的话,那就不能控制空调了。手机,钱包也没有一个合理的地方放,只能放在门侧面。驾驶室前部没有外接电源接口,只有前扶手箱里有一个,对于想安装行车记录仪、电子狗或者想给手机充电的人来说,不方便,走明线时间长了容易把线摩断,开关前扶手箱也会稍微费劲。
4、异响问题虽然只提车两天已经出现三次了头两次是仪表盘轻微的震动声第三次很严重经过烂路的时候听到车的右后侧有水的响动哗哗的搞不清楚是不是油箱准备过阵子去四儿子检测了。